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【特别报道】

国际互换贸易协会（IRTA）第27届年会意义深远

刚刚落下帷幕的国际互换贸易协会（ IRTA ）第 27 届年会意义重大，这主要表现在两点：一是全行业已经越来越认识到建立行业标准的重要性；二是越来越多的有识之士认识到在易货业之外成立一个新的高效组织的必要性（详见本刊第 51 期《威萨卡交易模式将成为易货行业的发展方向》）。易货行业正在经历悄悄的变革，一些小的交易所正在合并，而且愿意对行业传统经营方法进行创新。参加会议的代表有一个共识，这就是当行业标准建立起来了，易货业在商界的重要地位才会被认知，这很像银行业的发展经历。只有当业内的所有人都遵守共同的标准和规则，才会提高经营水准，从而使大家都受益。

国际互换贸易协会第 27 届年会能取得这样的成果，主要应归结为该协会对所有国家和各种文化的开放性和包容性。历史曾证明，新观点和创新从来不是一个国家一个民族所专有。协会把欧洲、亚洲、北美和墨西哥的代表聚集在一起，集思广益，产生的这些新思维、新理念，又启发大家、鼓舞大家进一步去开拓新未来。（本刊编译自： www.barternews.com ） >>返回

国际互换贸易协会（IRTA）第27届年会选出业内精英人物

本刊消息： IRTA 第 27 届年会选出美国的戴维·沃立克为易货业内精英人物。易货业内精英人物是协会每年年会时授予的行业内无可争议的领导者，他必须在行业内有连续 10 年以上的从业经历，而且对行业有公认的特殊贡献。除此之外，候选者还必须在行业内具有极高的专业水平和道德规范。

根据协会执行主席克里丝塔的介绍，戴维于 1976 年加入易货行业，成为易货业创始人 Maddox 所在的联合易货交易所的助手。 1979 年他创办了自己的交易所——美国易货交易所，并在当年加入 IRTA 并参加了该协会在加州举办的第一次年会，自那以后一直是协会的会员。到 1986 年，美国易货交易所已成为美国前 10 名的易货交易所。戴维是一位善于幻想并勇于创新的人，是他第一次在业内引入了销售服务费、建立会员账户和把媒体易货方法结合到零售易货中来。 1988 年他因与议会抗争成功，得到了协会最佳服务奖。如果当时议会的法案得以通过，不仅对加州而且对整个易货业都会带来可怕的灾难。 1995 年戴维收购了 5 个地方易货交易所，并将交易所改名为 ValueCard 。 2000 年 ValueCard 已成为在美国西海岸、拥有 4,000 多名会员的全美第三大交易所。 2001 年他把交易所卖给了一家网络公司。

多年以来戴维不知疲倦地为行业的联合而工作，他曾是协会职业道德分会、媒体分会、政府事务分会和奖励委员会的主席，做过 IRTA 北美分会的副主席，现在仍是 IRTA 国际理事会的成员。

戴维一直用国际的眼光来观察全球的易货业，他认为易货币系统对全球经济有好处，对于那些缺少现金、有富余生产能力的发展中国家尤其如此。他相信易货业内的交易币会提高世界的生活水准，对营养、教育和健康保险的可持续增长提供帮助。他参加了许多关于发展可选择货币的各种会议，现在还致力于研究商业易货和社区货币系统对经济发展的协同作用。

在他所居住的社区，戴维也因其慈善和人道主义工作而闻名。 1992 年，北加州一慈善机构专门授予他年度精英人物。他还连续 15 年是旧金山市一家教育无家可归人员自食其力的组织的理事会成员。

戴维连续 30 年的职业生涯和经历，对于易货业内提高服务水准、分享专业经验、创新进取、道德规范、提高领导能力和洞察力，都是宝贵的财富，也是学习的榜样。 　>>返回

对易货行业需要重新定义

——国际互换贸易协会第 27 届年会业内精英人物戴维在命名后的讲话摘要

今年是我加入易货这个奇妙行业的第 30 年，这是一个充满荆棘的奇妙之旅，而且还在继续。因为恰逢时机，我有幸见证并亲身参与了一些关乎行业命运的最具历史性的事件。 IRTA 是我们第一个行业管理机构，自它成立那天起，总能在最需要的时刻以行业领导的身份贡献它的智彗和领导作用。 IRTA 的领导曾和联邦政府谈判行业的法律定位、提出行业道德标准、财务标准、组织公司易货，并在世界范围建立了会员队伍和相关机构。从鲍尔（ IRTA 第一任执行主席）到克里丝塔（ IRTA 现任执行主席），协会一直掌握在正确的人手里，并带领这个快速发展的行业进入 21 世纪。

当前，我们行业在全球有大约 400,000 个商家会员，尽管很可观，但对于全世界 6,500 万到一个亿的商家来说，我们只占 0.2% ，比重相对太小了。如果要占到 20% 的份额，我们就要欢迎 1,300 万到 2,000 万个商家加入到我们的货币系统。显然我们要动员各种重要资源，通过正面宣传撼动这个巨大的市场，达到我们的目的。

在组织这项巨大的工程前，首先需要确认，我们要传递和宣传的信息能正确反映我们的实践。在行业的早期发展阶段，我们行业的任务被定义为“易货、易货贸易和易货交易过程的管理”，但实际上我们并没有从事任何这种管理，这种说法没有如实反映我们正在从事的工作。问题在于我们错误使用了“易货、易货贸易和易货交易”等字眼儿。我们并不从事易货、易货贸易和易货交易。易货、易货贸易和易货交易，是指两个或两个以上的当事人在商品 / 服务交换时采用以物易物的方式来进行。这使人很容易联想起古代时候的集市贸易，也就是那种小贩沿街叫卖、讨价还价、互相争吵，都想占对方便宜的那种交易方式。

我们需要澄清并重新定义我们的行业概念，使人们正确认识我们所从事的工作。我们不需要改变我们正在做的事情，要改变的是如何定义我们正在做的事情。我们所做的是运行一个超级商业货币系统，这个系统可以使各企业之间，互相利用他们过剩的生产能力、服务能力、劳动能力、富余的场地和富裕的时间以创造新的利润，使整个全球经济受益。我们的商业货币系统综合运用最新的计算机技术、软件、网络通讯以及信用卡技术，为世界上百万商家的买卖交易服务。

通过这样的澄清，我们在向商业界和金融界宣传如何使用我们的商业货币，解决待售商品和剩余能力、创造更多的利润时就会更成功、更有效。把过去忽略的资源通过我们的商业货币就可以转换为有用的资源，为商家创造更多的资本，为社会提供更多的就业机会，刺激世界经济的发展。

这种本来可以变为现金的、未利用的能力和商品资源过去大部分都永久地浪费掉了，从全球来看，我们失去了数以万亿元的生意和税收，这本来可以用来为世界上的贫困人群实现更多的就业，提高教育水平、健康和营养状况。作为商业生态经济学家，我们的任务就是提供一个多样性的、有活力的货币系统，将未销售的、未使用的、被遗忘的、行将浪费的资源转化为有意义的资源服务。现在正是我们团结起来为实现这个任务奋斗的时候！（本刊记者发自 IRTA ）
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【环球资讯】

我国商务部启动“万商西进”工程

为了彻底解决我国经济发展区域之间不平衡的问题，鼓励企业进军中西部地区，商务部近日启动了“万商西进”工程，其目标是用三年时间推动一万家左右的境外和东部地区企业到中部地区投资、贸易，并延伸到西部地区，以此助推中西部经济更快与东部接轨。

据了解，商务部采用四种方式推动该工程：一是推进外资和东部地区的外资向中部转移；二是由东部接单，中部加工，联合接单加工贸易；三是引导中部企业进入跨国公司和东部沿海企业的营销网络；四是东部和中部联合搞园区建设。此外，商务部、财政部等国家部委为“万商西进”还送出了一系列“政策礼包”，包括降低中部地区申报出口创新基地的门槛，对中部高新技术和机电产品出口研发予以倾斜，以及更多支持中部地区培育自主品牌等。

据了解，该工程启动后，得到众多企业积极响应。与以往“西部大开发”、“中部崛起”等国家战略提出后实施的鼓励政策不同，现在已不再是政府的一厢情愿，而是更多企业为自身发展的需要主动西进了。 >>返回

长假催生国内年轻人的异地“换房游”

我国实行的“黄金周”长假制度，在国人中兴起了一波又一波旅游热，为了节省旅游费用和省去订房麻烦，一些年轻人就和在外地的朋友、网友互相换房，以供旅游期间居住。这一做法被人们形象地称为异地“换房游”。

值得关注的是，随着“换房游”的兴起，一些专业换房网站也应运而生。这些网站把房源按照华北、华东等地域区分，提供房源的人可把自己房屋的构造、布置等拍成照片，上传到网站上，提供给换房者挑选。而在一些大型网站上，成功换房的会员已经超过 1,000 人。 >>返回

摩托罗拉看好音乐市场，将推出数字音乐服务

据报道，全球第二大手机制造商摩托罗拉公司，目前正在悄悄地进行有许多用户参加的、名为 iRadio 的数字音乐服务测试。

据了解，这个向手机用户提供的数字音乐服务可能在明年早些时候发布。届时，在 iRadio 激活的手机上，可以同时提供下载六个频道的内容。通过 USB 端口，用户还能够把自己的手机连接到计算机上，通过计算机上的应用软件也可以选择收听六个广播站的广播。另外，利用蓝牙功能， iRadio 数字音乐服务能够把音乐传输到其他环境中，例如汽车的数字音乐系统。 >>返回

欧洲人上网时间首次超过读报时间

据报道，一项新的研究表明，欧洲消费者用于上网的时间首次超过读报和看杂志的时间。不过，新媒体的增长只是扩大了媒体总消费量，而不是挤占了印刷媒体和电视的位置。该报道称，过去两年中，欧洲人的印刷品消费量保持不变，仍为每周 3 小时，而用于上网的时间则增加了一倍，从 2 小时增至 4 小时。观众看电视的时间也有所增加，从每周 10 小时升至 12 小时。 >>返回

【商情播报】

委内瑞拉消费者青睐中国品牌汽车

委内瑞拉首都加拉加斯一年一度的汽车展上，今年汇聚了众多中国品牌，吉利、奇瑞、长城等国产汽车集体亮相，为委内瑞拉消费者提供了更多选择。

据报道，中国品牌的汽车近来普遍受到该国消费者的青睐。吉利轿车委内瑞拉销售公司负责人表示，该公司新推出的车型受到了消费者的欢迎，公司的目标是在今年内卖出 1,200 ～ 1,600 辆车。长城汽车公司展台的销售经理丹尼尔·库韦罗斯说，长城汽车现已在委内瑞拉几个中等城市建立了 6 个销售中心，共卖出 3,000 辆车。他同时对长城汽车的质量表示满意。代理委内瑞拉市场奇瑞、哈飞、五菱、长安和比亚迪 5 种中国品牌汽车销售的哥伦比亚 CINASCAR 公司展台负责人指出，从今年 3 月第一批车抵达委内瑞拉起，每个月的销售量大约是 350 辆至 400 辆，产品供不应求，几乎总是到货后很快就销售一空。

据了解，委内瑞拉的车市目前非常繁荣，今年该国汽车销售量有望达 31 万辆，比去年多 4 万辆，这为中国汽车的进入提供了良好的契机。   >>返回

我国民航业拟实行油价运价联动机制

据报道，国家发改委、民航总局和中国航空运输协会正计划共同启动航油价格与航空公司承运价格的联动机制，以解决目前消费者普遍关注的机票价格以及征收燃油附加费等方面的问题。此前油价运价联动机制在出租车行业已经频频出现，但在民航系统内尚属首次被提上日程。 　>>返回